Conception ergonomique ya ba kiti ya mituka ya course ekoki komatisaka protection ya mikuwa ya batu na ba muscles, ko conduire stabilité na sécurité. Ezali mingimingi ko réguler fatigue na ba aspects oyo :
1. Motó: Bolai mpe bobaluki ya likolólikoló ya motó ekoki kobongisama, mpo ete vertèbre ya libumu ya mwasi ya mosaleli ekɔta na lolenge ya bomoto na likoló ya likonzí ya motó, ezala na lolenge ya kosala ete moto oyo azali kofanda afanda, mpe akotɛmɛla esengo ya biro. Position ya malamu ezali tango hauteur ya oreiller esimbaka entièrement colonne vertébrale na yo ya cervix.
2. Back of Chair: Position ya soutien ya malamu koleka ya loketo ezali vertèbre ya misato mpe ya minei. Nsima ya kiti mobimba ekoki kobongisama mingi. Ekoki kokokisa bamposa ya basaleli ndenge na ndenge na pɛtɛɛ nyonso mpe na pɛtɛɛ nyonso, mpe kokitisa kilo ya nzoto mingi ya moto oyo mokuwa ya mokɔngɔ ya lombaire ememaka.
3. Lisungi ya lombaire: Lisungi ya loketo oyo ekoki kotambola na ndenge ya kokabwana, bokasi ya koyika mpiko oyo etalisaki lisungi ya loketo oyo ekoki kotambola, epesi basaleli lisungi ya penepene. Na kobongisaka courbure ya loketo oyo ezali kosala, mokɔngɔ mobimba ekoki kolɛmbisa mpe kozala na bonkonde na loketo, mpo ete mikuwa ya mokɔngɔ ekoki kopema mpe kolɛmba ya mikuwa ya mokɔngɔ ekoki kopema.
4. Angle: Ajustement gratuit, sans pas et verrouillage sans segment, arc back-to-back design, force na élasticité traitement ya cadre ya arc, arc rationalisation ya traitement ya accoudoir, etc.
